Antes de os engenheiros chegarem: o que preparar para a instalação de uma linha de corte de núcleos

Quando o comissionamento de uma linha de corte transversal ou longitudinal leva mais tempo do que o previsto, a causa raramente é a máquina. Normalmente é algo no local: uma fundação que não corresponde ao desenho, uma alimentação elétrica ainda não ligada, ar comprimido úmido ou a falta de uma bobina na largura certa para o teste de aceitação. Tudo isso é decidido semanas antes de a equipe de instalação chegar, e é por isso que toda especificação técnica da SREE inclui uma seção curta sobre o que o cliente prepara antes da instalação e do comissionamento.

Este artigo apresenta essa lista, explica por que cada item está nela e acrescenta quatro pontos que não estão na especificação, mas que recomendamos acordar por escrito antes do embarque da linha.

Os seis itens da especificação técnica

Esses seis itens aparecem nas especificações técnicas das nossas linhas de corte transversal e, com pequenas diferenças, das nossas linhas de corte longitudinal. Fazem parte dos documentos que o cliente assina, portanto não são pedidos extras; são as condições que o plano de instalação pressupõe.

1. Fundação construída conforme o desenho de fundação. O desenho é enviado com os documentos do contrato. Fossos, posições de ancoragem e nível do piso seguem esse desenho, e o eixo da linha é marcado a partir dele. Uma fundação com alguns centímetros de desvio geralmente pode ser corrigida no local, mas um fosso no lugar errado não.
2. Alimentação elétrica levada até os bornes de entrada do painel de controle. O tipo e a capacidade da alimentação constam da especificação de cada linha e variam entre os tipos de máquina: em nossos documentos, as linhas de corte transversal são especificadas para trifásico a quatro fios e as linhas de corte longitudinal para trifásico a cinco fios. O cabo até o painel é escopo do cliente; tudo depois dos bornes de entrada é nosso.
3. Carrinhos de empilhamento e paletes. Fornecemos um desenho de referência para o carrinho de lâminas; a fábrica constrói ou compra carrinhos e paletes adequados à sua ponte rolante, ao seu piso e à sua área de montagem. Em uma linha de corte transversal, é para eles que vão as lâminas prontas, por isso a linha não pode ser testada com carga sem eles.
4. Chapas de aço para a instalação. Para uma linha de corte transversal, a especificação prevê cerca de 50 chapas de aço de 100 × 300 × 15 mm, usadas sob as bases da máquina para nivelamento e ancoragem.
5. Bobinas para o teste de aceitação final. O teste de aceitação é feito com o próprio material do cliente, por isso bobinas na largura e no grau do contrato, e os formatos de lâmina previstos no contrato, precisam estar na fábrica quando o comissionamento começar.
6. Ar comprimido conforme a especificação. Ar seco com ponto de orvalho de −40 °C, teor de óleo de 1 mL/m³ e partículas não maiores que 1 μm, com menos de 20 partículas de 0,5–1 μm por litro. A partir de uma rede central, a pressão na máquina deve ser de pelo menos 0,6 MPa, e sugerimos um reservatório de 2 m³ próximo à linha. Se for usado um compressor dedicado, ele deve fornecer 1,5 m³/min a 0,8 MPa.

Mais quatro pontos que vale a pena acordar por escrito

Os itens a seguir não estão na especificação padrão, mas, em instalações na China e no exterior, são as perguntas que mais surgem no primeiro dia. Resolvê-las antes do embarque economiza esse dia.

• Acesso e içamento. Confirme o acesso ao prédio, a capacidade da ponte rolante ou da empilhadeira na posição de instalação e qual parte fornece o içamento durante a descarga e a montagem.
• Lista de peças de reposição e acessórios. As duas partes assinam a lista de acessórios e peças de reposição antes do carregamento do contêiner, para que nada precise ser enviado separadamente após a chegada.
• Pessoas designadas para o treinamento. A fábrica designa pelo menos um operador e um técnico de manutenção que acompanharão o comissionamento e o treinamento. Operadores que operam a linha eles mesmos enquanto nossos engenheiros ainda estão no local ficam muito mais seguros depois, inclusive para ajustar parâmetros.
• Registro do teste em fábrica. Cada linha corta uma quantidade de lâminas em nossa fábrica e é inspecionada antes de ser liberada para embarque. Peça que esse registro de teste acompanhe a máquina, para que o teste no local possa ser comparado com ele.

Um cronograma simples

Para uma linha que vai para o exterior, uma sequência viável é: desenho da fundação e dados de utilidades enviados com os documentos do contrato; fundação concretada e curada enquanto a linha está sendo fabricada; energia, ar e movimentação prontos antes do embarque; bobinas para o teste de aceitação na fábrica antes da chegada da equipe. Na nossa recente instalação de linha de corte longitudinal na Índia a linha estava sobre sua fundação quatro dias depois da chegada da equipe, porque o trabalho no local tinha sido feito com antecedência.

Para as máquinas em si, veja as padrão e linhas de corte transversal de alta velocidade e a linha de corte longitudinal. Para o layout ao redor delas, veja planejando o layout de uma fábrica de núcleos.

Perguntas frequentes

Quem constrói a fundação?

O cliente a constrói conforme o desenho de fundação da SREE. Nossos engenheiros a conferem com o desenho antes do início da montagem.

A linha pode ser comissionada sem as bobinas do cliente?

O comissionamento sem carga pode, mas o teste com carga e a aceitação final são feitos com as próprias bobinas do cliente, na largura e no grau do contrato, por isso essas bobinas precisam estar disponíveis no local.

Que qualidade de ar comprimido uma linha de corte transversal exige?

Ar seco com ponto de orvalho de −40 °C, teor de óleo de 1 mL/m³ e filtragem a 1 μm, com no mínimo 0,6 MPa na máquina a partir de uma rede central, ou um compressor dedicado de 1,5 m³/min a 0,8 MPa.

Onde está indicado o requisito exato de energia?

Na especificação técnica de cada linha. Depende do tipo e da configuração da máquina, por isso é confirmado para cada projeto, e não tirado de um valor geral.